اقتصاد را چگونه مديريت مي‌كنيم؟

مشهور است در محله چيني‌نشين رم در ايتاليا، هيچ چيني نمي‌ميرد. در اين محله، جنازه هر چيني مرده را به‌سرعت گم‌وگور مي‌كنند تا گذرنامه و مدرك شناسايي‌اش را به چين بفرستند و با آن مدارك، چيني ديگري وارد ايتاليا شود.
پليس و اداره مهاجرت ايتاليا مانده‌اند چه كنند. تا معمول‌شدن آزمايش DNA براي مسافران، تشخيص چيني شصت هفتاد ساله متوفي از چيني چهل پنجاه ساله تازه‌وارد براي ماموران فرودگاه ناممكن به‌نظر مي‌رسيد. احوال اقتصاد ايران نيز بر همين منوال است. هر بلايي بر سرش مي‌آورند، انگارآب از آب تكان نخورده. به خيال خود به‌سرعت جنازه را گم‌وگور مي‌كنند تا آثاري از متوفي به جاي نماند، غافل از آنكه در اقتصاد، دشوار بتوان چيزي را براي مدتي طولاني پنهان كرد. بالاخره، بوي تعفن جنازه بلند مي‌شود. ذکر دو نمونه در این جا كفايت مي‌كند.

ادامه نوشته

راهکارهایی برای کاهش مصرف سوخت در خودروها

افزایش هزینه های مصرف سوخت امروزه در خودروها و آلایندگی آنها از نظر محیط زیست و سلامت انسانها توجه و رعایت راهکارهایی برای کاهش مصرف سوخت در وسایل نقلیه را اجنتاب ناپذیر کرده است.
 
 
هزینه مصرف سوخت خودروی شخصی یک خانوار ایرانی بطور متوسط حدوداً به 5/7 میلیون ریال در سال می رسد که 5/1 میلیون ریال آن توسط شخص و شش میلیون ریال آن به صورت یارانه پرداخت می شود و به جز هزینه های مادی، مصرف این میزان سوخت باعث تولید و پراکنش حدود 75/10 تن گازهای آلاینده در فضا می شود.

یارانه پرداختی بابت بنزین در بخش حمل و نقل در سال 87 بالغ بر 13 هزار میلیارد تومان و در بخش نفت گاز 12 هزار میلیارد تومان بوده است.
برهمین اساس یافتن راهکارهای مناسب برای کاهش سوخت خودروها حرکتی ملی است که هم به سود دارندگان خودروها بوده و هم دولت را در تامین سوخت مورد نیاز، یاری خواهد رساند و در آن صورت نه تنها دولت نیازی به واردات بنزین نخواهد داشت بلکه با افزایش توان تولید این سوخت ایران خواهد توانست میزان مازاد بر مصرف داخلی را صادر نیز کند.
براساس توصیه های وزارت نفت، مهمترین راهکارهایی که می توان برای کاهش مصرف سوخت خودروها در نظر گرفت به جز گازسوز کردن آنها، انتخاب خودرویی مناسب با مصرف سوخت کمتر (رده انرژی بالاتر) است.
مصرف سوخت خودروهای دیزل سبک 25 تا 30 درصد کمتر از خودروهای بنزین سوز است.
** تنظیم، تعمیر و نگهداری بموقع موتور خودروها و مراجعه منظم به مراکز مجاز سبب افزایش بهره دهی موتور شده و تا 5/7 درصد در مصرف سوخت صرفه جویی می کند. تنظیم موتور همچنین تا 50 درصد آلودگی هوای ناشی از گازهای خروجی خودرو را کاهش می دهد.

ادامه نوشته