وی خاطر نشان کرد: من از 9 سال قبل تا به امروز چه در زمان خدمت در نیروی انتظامی و چه در مدیریت شهری ، به این نتیجه رسیده ام که اگر اراده محکمی برای رفع معضل ترافیک وجود داشته باشد ، این معضل در یک برنامه 4 ساله قابل حل است .

قالیباف تاکید کرد : این موضوع را در دو نوبت در مسئولیت خود اعلام کردم ، هم در نیروی انتظامی و هم در شهرداری تهران . البته گفتم من پیش قدم برای اجرای این کار نیستم چون حوزه ترافیک 17 یا 18 صاحب دارد و گفتم که هر یک از مسئولان بخواهد وارد عمل شود من در خدمت او خواهم بود اما اگر داوطلبی وجود ندشات من حاضرم این مسئولیت را بپذیرم و این معضل را برای همیشه حل کنم .

وی ادامه داد : به هر دلیلی تصمیمات گرفته نشد اما ما به سهم خود می توانیم تا حدی به رفع این مشکل کمک کنیم.

شهردار تهران با تاکید براینکه ما باید 2 کار مهم را برای رفع معضل ترافیک انجام دهیم گفت : ما باید در شهرداری تهران بر حمل و نقل عمومی متمرکز شویم و بعد برای وسایل نقلیه شخصی محدودیت ایجاد کنیم .

وی در بخش دیگری از سخنانش با بیان این که تعریض خیابان های دماوند ، پیروزی و امام خمینی(ره) در حال تکمیل است گفت : من تاکید کرده ام وقتی گسترش و تعریض این خیابان ها اتفاق می افتد حق نداریم این ظرفیت را زیر پای خودروهای شخصی بگذاریم تا آن ها راحت تر در شهر جولان دهند و حتما باید از ظرفیت های جدید برای توسعه حمل و نقل عمومی استفاده کنیم . حالا هر کجا شد اتوبوس های تندرو و هرکجا که نشد اجازه دهیم تاکسی ها نسبت به خودروهای شخصی تک سرنشین تقدم داشته باشند.

قالیباف تصریح کرد : روزی که می خواستیم خطوط اتوبوس های تندرو را در خیابان انقلاب ایجاد کنیم ، شاهد بودید که چه فضا سازی هایی صورت گرفت اما روحیه من این است ، جایی که کار منطقی ، با خرد جمعی و درست باشد پایش می ایستم و منطق درست را با هر هزینه ای اجرایی می کنم .

شهردار تهران تصریح کرد : روزی که خط اتوبوس تندرو در مسیر خیابان انقلاب را راه اندازی می کردیم برخی دوستان می گفتند چون در این مسیر مترو احداث می شود ساخت خط ویژه اتوبوس کاری اضافی است ، من گفتم این کار اضافی نیست و حتی اگر در سه سال آینده مترو هم راه بیافتد و دیگر این خط مسافر نداشته باشد باز برای 3 سال هم این کار اقتصادی است که اتوبوس های تندرو را راه اندازی کنیم .

وی ادامه داد : امروز خط مترو ایجاد شده ، آیا تاثیری در حجم مسافران اتوبوس های تندرو گذاشته ؟ امروز هم  خط اتوبوس های BRT در مسیر خیابان انقلاب بسیار شلوغ است .

شهردار تهران گفت : لازم نیست با مردم با آمار سخن گفت ، کافی است که تصاویر 6 سال قبل خیابان انقلاب و آزادی را در کنار تصاویر امروز قرار دهید و ترافیک را مقایسه کنید تا نحوه مدیریت مشخص شود.

وی با بیان این که باید به حمل و نقل عمومی به ویژه مترو توجه ویژه داشته باشیم گفت : قبلا در تهران سالی 2.5 کیلومتر مترو بیشتر ساخته نمی شد اما با برنامه ریزی ای که از سال 85 صورت گرفت به ساخت سالانه 30 کیلومتر مترو رسیدیم و اگر مشکل نقدینگی حل شود قادریم ساخت مترو را به 50 کیلومتر در سال برسانیم و ظرف کمتر از 2.5 سال ، آینده تهران را از بحران ترافیک خارج کنیم.

قالیباف تصریح کرد : سال 86 محل کنونی واگن سازی مترو یک بیابان بود اما امروز این مجموعه به بزرگترین مجموعه واگن سازی کشور تبدیل شده است یعنی ظرف مدت 3 سال زمینه تولید واگن مترو در کشور ایجاد شده است ؛ حال کاری نداریم و مهم نیست این موضوعات از طریق برخی رسانه ها و به هر دلیل درست به مردم منتقل نشود ، ما پیرو امام حسین (ع) هستیم و باید خود را در پیشگاه خداوند پاسخگو بدانیم.

وی افزود: امام حسین(ع) هنگام شهادت طفل خردسالش گفت خوشحالم چون خدا همه چیز را می بیند و ما باید این روحیه را داشته باشیم چون در آن صورت هیچ گاه از کار خسته نمی شویم و اگر اشتباهی کنیم خود را در پیشگاه خداوند شرمنده می دانیم .

قالیباف در بخش دیگری از سخنانش تاکید کرد : همه باید با هم تلاش کنیم تا شاهد ارتقای فرهنگ ترافیک باشیم که یک بخش تحقق این مهم اعمال قانون و بخش دیگر آموزش درست است.